ஆப்பிள் 2013 மேக்புக் ஏரை ஜூன் மாதத்தில் வெளியிட்டபோது, ​​நிறுவனம் கணிசமாக மேம்பட்ட பேட்டரி ஆயுளை வழங்க ஹஸ்வெல் இயங்குதளத்தின் அதிகரித்த சக்தி செயல்திறனை மேம்படுத்தியது. புதிய மேக்புக் ஏர் 802.11ac வைஃபை செயல்திறனைச் சோதிக்க சிறிது நேரம் செலவழித்த பிறகு, மின் செயல்திறனில் எங்கள் கவனத்தைத் திருப்பினோம். 2013 மேக்புக் ஏர் பேட்டரி ஆயுள் குறித்த ஆப்பிளின் ஈர்க்கக்கூடிய கூற்றுக்கள் எவ்வளவு துல்லியமானவை?

வன்பொருள் சோதனை

1.3GHz கோர் i5 CPU, இன்டெல் எச்டி 5000 ஜி.பீ.யூ மற்றும் 4 ஜிபி ரேம் கொண்ட நுழைவு நிலை 2013 13 அங்குல மேக்புக் ஏர் சோதனை செய்கிறோம். ஒரு ஒப்பீடாக, இன்டெல் எச்டி 3000 கிராபிக்ஸ் மற்றும் 4 ஜிபி ரேம் கொண்ட 1.7GHz i5 சாண்டி பிரிட்ஜ் சிபியு மூலம் இயக்கப்படும் 2011 13 அங்குல மேக்புக் ஏரிலும் இதே சோதனைகளை நடத்தினோம்.

2013 மேக்புக் ஏர் பேட்டரி ஆயுள் சோதனைகள்

ஏறக்குறைய இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நாங்கள் அதை வாங்கியதிலிருந்து 2011 மாடல் மிதமான பயன்பாட்டைக் கண்டது, எனவே சோதனைகள் இரு மாடல்களுக்கும் இடையில் ஒரு முழுமையான செயல்திறன் டெல்டாவை “உகந்த” நிலைமைகளில் அளவிடுவதாக கருதக்கூடாது. 131 சோதனைகளின் தொடக்கத்தில் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த பேட்டரி சுழற்சி எண்ணிக்கையுடன், தொழில்நுட்பம் எவ்வளவு தூரம் முன்னேறியுள்ளது என்ற சுவாரஸ்யமான படத்தை வரைவதற்கு முடிவுகள் உதவுகின்றன.

இந்த அமைப்பின் வெளியீட்டின் போது OS X இன் சமீபத்திய பொது பதிப்பான OS X 10.8.4 இன் சுத்தமான நிறுவல்களை இரண்டு அமைப்புகளும் கொண்டுள்ளது.

சோதனை முறை

ஒவ்வொரு சூழ்நிலையிலும், பேட்டரி ஆயுள் ஒரு ஆட்டோமேட்டர் ஸ்கிரிப்டைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது, இது ஒவ்வொரு 30 விநாடிகளிலும் டெஸ்க்டாப்பில் ஒரு உரை கோப்பில் நேர முத்திரையை வைத்தது. ஒவ்வொரு சோதனையின் முடிவிலும், நாங்கள் மேக்கை மீண்டும் இயக்கி, மொத்த இயங்கும் நேரத்தைக் கணக்கிட முதல் மற்றும் கடைசி நேர முத்திரையைப் பயன்படுத்தினோம்.

ஒவ்வொரு சோதனையின்போதும், வைஃபை மற்றும் சோதனையின் போது தேவையான பயன்பாடுகள் தவிர அனைத்து பின்னணி மென்பொருளும் சேவைகளும் முடக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு மேக்கின் சக்தி விருப்பங்களும் எல்லா நேரங்களிலும் காட்சியை வைத்திருக்க கட்டமைக்கப்பட்டன, மேலும் ஸ்கிரீன்சேவர் மற்றும் தானியங்கி பின்னொளி மங்கலானது போன்ற அமைப்புகள் அணைக்கப்பட்டன. திரை பின்னொளி அனைத்து சோதனைகளுக்கும் 5 பட்டிகளாகவும், வீடியோ சோதனைகளுக்கு 50 சதவீதமாகவும் அமைக்கப்பட்டது.

கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள நான்கு காட்சிகளை நாங்கள் ஆராய்ந்தோம். ஒவ்வொரு சோதனையும் இரண்டு முறை செய்யப்பட்டது, மற்றும் முடிவுகள் சராசரியாக இருந்தன.

அதிகபட்ச பொறையுடைமை: இந்த சோதனைக்காக, நாம் எவ்வளவு தூரம் விஷயங்களைத் தள்ள முடியும் என்பதை முதலில் பார்க்க விரும்பினோம், எனவே செயலற்ற சூழ்நிலையை திரையில் சோதித்தோம், ஆனால் இயங்கும் பயன்பாடுகள் இல்லை. வைஃபை இயக்கப்பட்டது, ஆனால் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளைச் சரிபார்ப்பது போன்ற பின்னணி கணினி அளவிலான பணிகளைத் தவிர வேறு எந்த பயன்பாடுகளும் இதை அணுகவில்லை. இது முற்றிலும் நம்பத்தகாத சூழ்நிலை என்றாலும், பேட்டரி ஆயுள் குறித்த “அடிப்படை” ஒன்றை தீர்மானிக்க முயன்றோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், உங்கள் மேக்கை நீங்கள் எவ்வளவு லேசாகப் பயன்படுத்தினாலும், நீங்கள் பெறக்கூடிய அதிகபட்ச பேட்டரி ஆயுள் இதுவாகும்.

மிதமான பணிப்பாய்வு: ஒரு குறிப்பிட்ட ஆட்டோமேட்டர் ஸ்கிரிப்டைப் பயன்படுத்தி, இந்த சோதனை ஒரு மிதமான பணிப்பாய்வுகளை மீண்டும் உருவாக்க முயற்சித்தது. சோதனை நடவடிக்கைகள் பின்வருமாறு:

1) ஒரு வலைத்தளத்தைத் திறக்கவும் (tekrevue.com); இடைநிறுத்தம் 30 விநாடிகள் 2) இரண்டாவது வலைத்தளத்தைத் திறக்கவும் (nytimes.com); இடைநிறுத்தம் 30 விநாடிகள் 3) மூன்றாவது வலைத்தளத்தைத் திறக்கவும் (espn.com); இடைநிறுத்தம் 30 விநாடிகள் 4) உரை எடிட்டில் புதிய உரை ஆவணத்தைத் திறந்து உருவாக்கவும்; இடைநிறுத்தம் 20 விநாடிகள் 5) புதிய செய்திகளைப் பதிவிறக்குவதற்கு அஞ்சல் பயன்பாட்டைத் திறந்து 20 விநாடிகளுக்கு இடைநிறுத்துங்கள். 6) எல்லா பயன்பாடுகளையும் மூடு; இடைநிறுத்தம் 5 விநாடிகள். 7) மீண்டும் செய்யவும்.

எல்லோருடைய குறிப்பிட்ட பணிப்பாய்வு பெருமளவில் மாறுபடும் என்றாலும், பயணத்தின் போது ஒளி வேலை மற்றும் உலாவலுக்கான பொதுவான காட்சியை இது உருவகப்படுத்துகிறது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

வீடியோ பிளேபேக்: அந்த நீண்ட விமானங்கள் மற்றும் பயணங்களுக்கு, புதிய மேக்புக் ஏர் வீடியோ பிளேபேக் நேரத்தை எவ்வளவு சிறப்பாகக் கையாண்டது என்பதைப் பார்க்க விரும்பினோம். 2009 ஸ்டார் ட்ரெக் மறுதொடக்கத்தின் 1080p ஐடியூன்ஸ் ஸ்டோர் பதிப்பைப் பயன்படுத்தி, குயிக்டைம் 10.3 ஐப் பயன்படுத்தி வீடியோவை லூப் ஆக அமைத்துள்ளோம்.

மன அழுத்த சோதனை: எங்கள் பொறையுடைமை சோதனை நம்பத்தகாத செயலற்றதாக இருந்ததைப் போலவே, இந்த சோதனையும் நம்பத்தகாததாக இருக்கலாம். கீக்பெஞ்ச் 2.4.3 இன் ஸ்ட்ரெஸ் டெஸ்ட் அம்சத்தைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு மேக்கின் சிபியு வரம்பிற்குட்பட்ட ஒரு தண்டனையான காட்சியை நாங்கள் சோதித்தோம். பேட்டரியில் இயங்கும்போது இதுபோன்ற நீண்ட CPU- தீவிரமான பணிகளைச் செய்வது அவசியமில்லை, ஆனால் தேவை ஏற்பட்டால் நீங்கள் என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பதை அறிவது நல்லது.

சோதனை முடிவுகள்

ஒவ்வொரு சோதனைக்கும் நிமிடங்களில் அளவிடப்படும் முடிவுகள் இங்கே.

2013 மேக்புக் ஏர் பேட்டரி ஆயுள் சோதனை

2013 மேக்புக் ஏர் பேட்டரி ஆயுள் குறித்த கூற்றுக்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை அல்ல. எங்கள் மிதமான பணிப்பாய்வு சோதனையின் விளைவாக 708 நிமிடங்கள் இயங்கும் நேரம் அல்லது 11 மணிநேரம் 48 நிமிடங்கள் ஆனது, ஆப்பிள் விளம்பரப்படுத்திய 12 மணி நேர வரம்புக்கு வெட்கமாக இருந்தது. இது 2011 மாடலின் சுமார் 5 மணி நேர முடிவை விட 138 சதவீத முன்னேற்றமாகும்.

இன்னும் சிறப்பாக, எங்கள் வீடியோ பிளேபேக் சோதனை எங்களுக்கு 12 மணிநேரம் 40 நிமிட பின்னணி நேரத்தைக் கொடுத்தது. சமீபத்திய ஐபாடைக் காட்டிலும் ஒரே நேரத்தில் ஆறு இரண்டு மணிநேர திரைப்படங்களை ஒரே கட்டணத்தில் பார்க்க இது போதுமானது. 2011 மாடல் 6 மணிநேரம் 12 நிமிடங்கள் நீடித்தது, இது 2013 மாடலின் அறிமுகத்திற்கு முன் ஈர்க்கக்கூடிய எண்.

ஹஸ்வெல் கொண்டு வந்த செயல்திறன் மேம்பாடுகள் எவ்வளவு சிறப்பானவை என்பதை நிரூபிக்கும் வகையில், எங்கள் பொறையுடைமை சோதனை முற்றிலும் காவிய முடிவுகளை வழங்கியது. செயலற்ற நிலையில், புதிய மேக்புக் ஏர் வெறும் 19 மணி நேரத்திற்கு மேல் உட்காரலாம், ஒரு கணத்தின் அறிவிப்பில் செயல்படத் தயாராக உள்ளது. இது 2011 மாடலுக்கான சுமார் 7.7 மணிநேரங்களுடன் மட்டுமே ஒப்பிடுகிறது. அது சரி, புதிய மேக்புக் ஏர் ஒரு செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது 2011 மாடலை விட 53 சதவிகிதத்திற்கும் மேலாக மிதமான பணிப்பாய்வு செய்ய முடியும்.

இறுதியாக, எங்கள் மன அழுத்த சோதனை, எதிர்பார்த்தபடி, இந்த மேக்ஸை கடுமையாக தாக்கியது. இருப்பினும், CPU வரம்பை எட்டியிருந்தாலும் மற்றும் ரசிகர்கள் பைத்தியம் போல் இயங்கினாலும், 2013 மேக்புக் ஏர் உரிமையாளர்கள் பயணத்தின் போது கிட்டத்தட்ட 4 மணிநேர இயங்கும் நேரத்தை எதிர்பார்க்கலாம், இது 2011 மாடலில் இருந்து 2 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாகவே ஒப்பிடும்போது.

2013 மேக்புக் ஏர் பேட்டரி ஆயுள் வெறுமனே நம்பமுடியாதது, மேலும் பல பயனர்களுக்கு சமீபத்திய மாடல்களுக்கு மேம்படுத்த இது தனியாக இருக்கலாம். இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் எதிர்பார்க்கப்படும் மேக்புக் ப்ரோ புதுப்பிப்புகளுக்காக ஆப்பிள் என்ன சேமித்து வைத்திருக்கிறது என்பதைப் பார்க்க இந்த முடிவுகள் நம்மை உற்சாகப்படுத்துகின்றன.

நாங்கள் சோதிக்க விரும்பும் கூடுதல் காட்சிகள் உள்ளனவா? கருத்துகளில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள் அல்லது எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள். பொது வெளியீட்டிற்கு அருகில் இருக்கும்போது OS X மேவரிக்ஸின் கீழ் பேட்டரி ஆயுளைச் சோதிப்பதிலும் எங்கள் கவனத்தைத் திருப்புவோம்.